Oldest Bridge in India That Defied Time and Nature: সেতু হল এমন একটি কাঠামো, যা সাধারণত নদী বা অন্য কোনো জলভাগ দ্বারা বিভক্ত দুটি স্থানকে সংযুক্ত করে। যোগাযোগের সহজতা এবং দুটি অঞ্চলের মধ্যে মানুষের চলাচলের জন্য সেতু সবসময়ই খুব গুরুত্বপূর্ণ। আগে সেতু নির্মাণের প্রযুক্তি না থাকার কারণে শহরগুলো নদীর তীরে গড়ে উঠত, সৈন্যদের নদী পারাপারের জন্য তাৎক্ষণিক সেতু তৈরি করতে হত। প্রযুক্তির উন্নয়নের সঙ্গে সঙ্গে মানুষ সেতু তৈরি করতে শিখেছে। ভারতে এমনই অনেক পুরনো এবং ঐতিহাসিক সেতু আছে, যা আজও মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়ে আছে এবং পর্যটকদের আকর্ষণ করে। আসুন, ভারতের এরকম কিছু বিখ্যাত এবং পুরনো সেতু সম্পর্কে আলোচনা করা যাক।
১. উমশ্যাং ডাবল-ডেকার রুট ব্রিজ, মেঘালয় (Umshiang Double-Decker Root Bridge, Meghalaya)
ভারতের সবচেয়ে পরিচিত সেতুগুলোর মধ্যে একটি হল উমশ্যাং ডাবল-ডেকার রুট ব্রিজ, যা মেঘালয়ের একটি জীবন্ত শিকড়ের সেতু (Living Root Bridge)। এই সেতুটি চেরাপুঞ্জির কাছে অবস্থিত এবং এখানে একটি জলপ্রপাতও আছে। কিন্তু পর্যটকদের আনাগোনার কারণে শিকড়ের তৈরি এই সেতুটির অবস্থা খারাপ হয়ে গিয়েছে।
২. হাওড়া ব্রিজ (রবীন্দ্র সেতু), পশ্চিমবঙ্গ Howrah Bridge)
হাওড়া ব্রিজ ভারতের অন্যতম বিখ্যাত সেতু এবং এটি বাংলার একটি সুপরিচিত ল্যান্ডমার্ক। এই সুষম ইস্পাতের সেতুটি হুগলি নদীর উপর দিয়ে বিস্তৃত এবং কলকাতা ও হাওড়াকে যুক্ত করেছে। ব্রিটিশ শাসনের সময় এটি নিউ হাওড়া ব্রিজ নামে তৈরি করা হয়েছিল। ১৯৬৫ সালের ১৪ই জুন, রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের প্রতি সম্মান জানিয়ে এর নাম পরিবর্তন করে রবীন্দ্র সেতু রাখা হয়, কিন্তু এটি এখনও হাওড়া ব্রিজ নামেই বেশি পরিচিত।
৩. নামদাং স্টোন ব্রিজ, আসাম (Namdang Stone Bridge, Assam)
নামদাং পাথরের সেতু আসামের একটি ঐতিহাসিক স্থাপত্য। এটি ১৭০৩ সালে আহোম রাজা রুদ্র সিংহের রাজত্বকালে বাঙালি কারিগরদের দ্বারা নামদাং নদীর উপরে নির্মিত হয়। এই সেতুটি একটিমাত্র বিশাল পাথর কেটে তৈরি করা হয়েছে।
৪. শাহি ব্রিজ, উত্তরপ্রদেশ (Shahi Bridge, Uttar Pradesh)
উত্তরপ্রদেশের গোমতী নদীর উপরে নির্মিত ঐতিহাসিক শাহি ব্রিজটি ষোড়শ শতাব্দীতে নির্মিত হয়। মুঘল সম্রাট আকবরের নির্দেশে এই সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল এবং এটি ১৫৬৮-১৫৬৯ সালে সম্পন্ন হয়। আফগান স্থপতি আফজাল আলী এই সেতুর নকশা তৈরি করেন এবং এটি নির্মাণ করতে চার বছর সময় লেগেছিল।
৫. রেলওয়ে ব্রিজ ২২৬ এবং ৫৪১, হিমাচল প্রদেশ (Railway Bridges 226 and 541, Himachal Pradesh)
হিমাচল প্রদেশে অবস্থিত ভারতের সুপরিচিত রেলওয়ে সেতুগুলোর মধ্যে অন্যতম হল ব্রিজ ২২৬ এবং ব্রিজ ৫৪১। চারটি তলা ও খিলানযুক্ত গ্যালারি (arch galleries) সম্বলিত ব্রিজ ৫৪১ কান্দাঘাট ও কানোহ স্টেশনের মাঝে অবস্থিত। অন্যদিকে, পাঁচটি স্তরের খিলানযুক্ত গ্যালারি সহ একটি গভীর উপত্যকার উপরে বিস্তৃত ব্রিজ ২২৬ সোনোয়ারা ও ধর্মপুরের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করেছে। এই দুটি সেতুই কালকা-শিমলা রেলপথের অংশ, যা তাদের প্রকৌশলগত দক্ষতার জন্য বিখ্যাত।
৬. করোনেশন ব্রিজ (সেবক রোডওয়ে ব্রিজ), পশ্চিমবঙ্গ (Coronation Bridge/Sevoke Roadway Bridge, West Bengal)
এটি সেবক রোডওয়ে ব্রিজ নামেও পরিচিত এবং এটি পশ্চিমবঙ্গের উত্তরবঙ্গে অবস্থিত। এই সেতুটি তিস্তা নদীর উপর দিয়ে নির্মিত, যা কালিম্পং এবং দার্জিলিংকে যুক্ত করেছে। রাজা ষষ্ঠ জর্জ এবং রানী এলিজাবেথের রাজ্যাভিষেকের সম্মানার্থে এই সেতুর নামকরণ করা হয়েছিল এবং এর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয় ১৯৩৭ সালে। প্রায় ৬ লক্ষ টাকা ব্যয়ে এই সেতুর কাঠামোটি ১৯৪১ সালে সম্পূর্ণ হয়েছিল।
৭. গোদাবরী সেতু, অন্ধ্র প্রদেশ (Godavari Bridge, Andhra Pradesh)
অন্ধ্রপ্রদেশের রাজামুন্দ্রিতে অবস্থিত এই সেতু। ধনুক-আকৃতির গার্ডার (bowstring girders) ব্যবহার করে গোদাবরী নদীর উপর বিস্তৃত এই সেতুটি। এই ট্রাস ব্রিজটি (truss bridge) ভারতে একটি জলভাগের উপর নির্মিত তৃতীয় দীর্ঘতম সড়ক-সহ-রেল সেতু (road-cum-rail bridge)। উপরন্তু, এটি এশিয়ার দীর্ঘতম স্প্যান বিশিষ্ট প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট আর্চ ব্রিজগুলির (prestressed concrete arch bridges) মধ্যে অন্যতম।
৮. পামবান সেতু, তামিলনাড়ু (Pamban Bridge, Tamil Nadu)
পামবান সেতু, যা মূল ভূখণ্ড ভারতের মান্ডাপামের সাথে পামবান দ্বীপের রামেশ্বরমকে সংযুক্ত করেছে, ১৯১৪ সালের ২৪শে ফেব্রুয়ারি উদ্বোধন করা হয়। এটি ছিল ভারতের প্রথম সমুদ্র সেতু এবং ১৯৮৮ সাল পর্যন্ত রামেশ্বরম ও ভারতের মূল ভূখণ্ডের মধ্যে একমাত্র স্থল-যোগাযোগ ব্যবস্থা হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছে।
৯. ফিটজেরাল্ড ব্রিজ, মহারাষ্ট্র (Fitzgerald Bridge, Maharashtra)
১৮৬৭ সালে নির্মিত এই সেতুটি পুনের একটি ঐতিহাসিক স্থাপত্য। এটি মুলা-মুঠা নদীর উপর বিস্তৃত এবং এর উভয় প্রান্তে মেডিসি সিংহের (Medici lion) মূর্তি স্থাপিত আছে। তৎকালীন বোম্বাইয়ের গভর্নর স্যার উইলিয়াম রবার্ট ভেসে ফিটজেরাল্ডের নামানুসারে এই সেতুর নামকরণ করা হয়েছিল।
