Darjeeling Gorkhaland Bridge on the Balason River: দার্জিলিং-এ রবিবার ১৪০ ফুট লম্বা একটি সেতু উদ্বোধন করা হয়েছে, যার নাম গোর্খাল্যান্ড সেতু। গোর্খাল্যান্ডের দাবিতে পশ্চিমবঙ্গের সমতলে যে জোরালো আবেগ রয়েছে, তার সঙ্গে এই সেতুর নাম যুক্ত হওয়ায় ধারণা করা হচ্ছে যে, এর প্রতীকী তাৎপর্য পাহাড়ের বাইরের মানুষের মনেও প্রভাব ফেলবে।
১৪০ ফুটের সেতুর- সরকারি নয়, শ্রমিক দানে তৈরি- Darjeeling Gorkhaland Bridge on the Balason River
বালাসন নদীর উপরে এই সেতুটি সরকার তৈরি করেনি। এটি তৈরি হয়েছে শ্রমিক দান (গ্রামবাসীদের স্বেচ্ছাশ্রম) এবং ইন্ডিয়ান গোর্খা জনশক্তি ফ্রন্ট (IGJF)-এর প্রধান অজয় এডওয়ার্ডস-এর সাহায্যে। অজয় এডওয়ার্ডস এই সেতু তৈরির জন্য সিমেন্ট ও রড সরবরাহ করেন বলে জানা গিয়েছে।
প্রকল্পটি ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের অংশগ্রহণে প্রায় এক বছরে শেষ হয়। রাজনৈতিক বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সেতুর নাম ও এটি তৈরির প্রেক্ষাপট বাংলার বিধানসভা নির্বাচনের আগে পার্বত্য অঞ্চলের রাজনীতিতে প্রভাব ফেলতে পারে।
নির্মাণের নেপথ্যে IGJF
এডওয়ার্ডসের (Ajoy Edwards) অফিস থেকে একটি লিখিত বিবৃতিতে জানানো হয়েছে যে “প্রকল্পটি রাজনৈতিক চাপ এবং প্রশাসনিক ও পুলিশের বাধার মুখে পড়েছিল, এবং কাজ বন্ধ করার জন্য অনেক চেষ্টা করা হয়েছিল।”
বিবৃতিতে আরও বলা হয়েছে, “নির্মাণ চলাকালীন এলাকার সমন্বয়কারী শ্রী সুরজ তামাংকে দুষ্কৃতীরা আক্রমণ করে ও হুমকি দেয়। এই সমস্যাগুলোর পরেও, স্থানীয় মানুষজন তাদের চেষ্টা চালিয়ে গেছে এবং সফলভাবে কাজটি শেষ করেছে।”
এডওয়ার্ডসের অফিস আরও জানায় যে “সাধারণ মানুষের সম্মিলিত সংগ্রাম, ঐক্য এবং একই লক্ষ্যের প্রতি সম্মান জানানোর জন্য” সেতুটির নাম গোর্খাল্যান্ড সেতু রাখা হয়েছে।
এডওয়ার্ডস বলেন, “এই সেতুটি ঐতিহাসিক আন্দোলন ও আলাদা গোর্খাল্যান্ড রাজ্যের দীর্ঘদিনের ইচ্ছার প্রতীক হিসেবে দাঁড়িয়ে থাকবে।”
গোর্খাল্যান্ডের দাবি
গোর্খাল্যান্ডের দাবি এখনও দার্জিলিংয়ের রাজনীতির প্রধান বিষয়।
২০১৭ সালের গোর্খাল্যান্ড আন্দোলনের পর পাহাড়ের কোনও বড় রাজনৈতিক দল এই দাবি না তোলায় এটি সম্প্রতি শান্ত হয়ে গিয়েছিল।
একজন রাজনৈতিক বিশেষজ্ঞ বলেন, “এই পরিস্থিতিতে, এডওয়ার্ডসের সেতুর নাম ‘গোর্খাল্যান্ড’ রাখা এবং ৬০ ফুটের বেশি উঁচু একটি বিশাল নামফলক লাগানোর সিদ্ধান্ত পাহাড়ের অনেকের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।”
এডওয়ার্ডসের আইজিজেএফ (IGJF) হল গোর্খাল্যান্ড টেরিটোরিয়াল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (GTA)-এর প্রধান বিরোধী দল।
অনীত থাপার নেতৃত্বাধীন ভারতীয় গোর্খা প্রজাতান্ত্রিক মোর্চা (BGPM) জিটিএ (GTA) পরিচালনা করছে, যা পার্বত্য অঞ্চলে তৃণমূল কংগ্রেসের সহযোগী। থাপা কখনও গোর্খাল্যান্ডের দাবিকে বিরোধিতা করেননি, তবে তৃণমূল কংগ্রেস প্রকাশ্যে বাংলার আর কোনও বিভাজনের বিপক্ষে।
দার্জিলিং শহর থেকে প্রায় ১৮ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এই সেতুটি টুংসুং (বন্ধ চা বাগান) কে পোখরিয়াবং-এর সাথে যুক্ত করে।
আইজিজেএফ জানায় যে “মোট ২৯টি স্থানীয় সমাজ (community organisation) প্রশাসনের কাছে আবেদন করে সাড়া না পেয়ে এডওয়ার্ডসের কাছে সাহায্য চেয়েছিল।”
একটি সরকারি সূত্র থেকে জানা গিয়েছে, ২০১৭ সালের ১৬ই ফেব্রুয়ারি পশ্চিমবঙ্গ সরকার একটি বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করে। এই বিজ্ঞপ্তিতে সরকারি সংস্থা ছাড়া অন্য কোনও সংস্থার সেতু অথবা কালভার্ট তৈরির জন্য কিছু নিয়মাবলি নির্ধারণ করা হয়।
সূত্রটি আরও জানায়, “নির্মাণ কাজ শুরুর পূর্বে ব্যক্তি বা সংস্থাকে সেচ ও জলপথ দপ্তরের ওয়েবসাইট www.wbiwd.gov.in-এ অনলাইনে অনুমতির জন্য আবেদন করতে হবে।”
একজন রাজনৈতিক বিশ্লেষক বলেন, “রাজনৈতিক স্পর্শকাতরতার কারণে সরকারি অনুমোদন না থাকা সত্ত্বেও সেতুটির নির্মাণ সম্পন্ন করে উদ্বোধন করা সম্ভব হয়েছে। কারণ পাহাড় অঞ্চলে রাজ্য গঠনের আবেগের বিরোধিতা করা কঠিন।”
