Home খবর দেশ সুখবর! ভারতীয় রেলের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন ট্রায়ালের জন্য প্রস্তুত

সুখবর! ভারতীয় রেলের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন ট্রায়ালের জন্য প্রস্তুত

First Hydrogen Train in India Ready for Trials
First Hydrogen Train in India Ready for Trials

First Hydrogen Train in India​ Ready for Trials: ভারতীয় রেলওয়ে তাদের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনের (hydrogen-powered train) উৎপাদন সম্পন্ন করেছে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnaw) বুধবার লোকসভায় জানান, এটি অত্যাধুনিক একটি পাইলট প্রকল্প যা রিসার্চ, ডিজাইন এন্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (RDSO)-এর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে।

ভারতীয় রেলওয়ের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন- First Hydrogen Train in India​ Ready for Trials

লিখিত জবাবে বৈষ্ণব বলেন, এই উদ্যোগের লক্ষ্য হল ট্রেন পরিচালনায় হাইড্রোজেন-চালিত প্রযুক্তির ব্যবহার প্রদর্শন করা। এই প্রকল্পের বাস্তবায়নকে সমর্থন করার জন্য জিন্দ-এ (Jind) একটি ডেডিকেটেড হাইড্রোজেন উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপনের প্রস্তাব করা হয়েছে, যেখানে ইলেক্ট্রোলাইসিসের মাধ্যমে হাইড্রোজেন উৎপন্ন করা হবে – যা সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদনের (green hydrogen production) একটি মূল উপাদান।

বিশেষ বৈশিষ্ট্য সম্পন্ন হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন

মন্ত্রী বিশেষভাবে উল্লেখ করেন যে হাইড্রোজেন ট্রেন সেটে বেশ কয়েকটি “বিশিষ্ট উপাদান” রয়েছে, যার মধ্যে সম্পূর্ণরূপে ভারতে পরিকল্পিত এবং ভারতে তৈরি ট্রেন অন্যতম, যা আত্মনির্ভর ভারতের প্রতি রেলওয়ের অঙ্গীকারকে তুলে ধরে।

বৈষ্ণব জানান, নবনির্মিত এই ট্রেনটি “বর্তমানে বিশ্বের দীর্ঘতম (১০ কোচ) এবং সবচেয়ে শক্তিশালী (২৪০০ কিলোওয়াট) হাইড্রোজেন ট্রেন, যা একটি ব্রড-গেজ প্ল্যাটফর্মে স্থাপিত। ট্রেনটিতে ১২০০ কিলোওয়াটের দুটি ড্রাইভিং পাওয়ার কার (ডিপিসি) এবং আটটি যাত্রীবাহী কোচ রয়েছে।”

মন্ত্রীর মতে, এর একটি বিশেষ সুবিধা হল এর পরিবেশবান্ধব কর্মক্ষমতা। তিনি উল্লেখ করেন যে ট্রেনটি “শূন্য CO₂ নির্গমন নিশ্চিত করে, এর একমাত্র নির্গমন হল জলীয় বাষ্প।”

টেকসই পরিবহন ভবিষ্যৎ গড়ে তোলার লক্ষ্যে ভারত

এই উদ্যোগকে পরবর্তী প্রজন্মের রেল জ্বালানি প্রযুক্তির দিকে একটি বড় পদক্ষেপ হিসেবে অভিহিত করে বৈষ্ণব বলেন, এই প্রকল্পে প্রথমবারের মত ভারতীয় রেলের জন্য সিস্টেমটি শুরু থেকে ডিজাইন করা, প্রোটোটাইপ তৈরি করা এবং হাইড্রোজেন ট্র্যাকশন প্রযুক্তি বিকাশ করা হয়েছে।

তিনি আরও স্পষ্ট করে বলেন, যেহেতু ট্রেন এবং এর আনুষঙ্গিক পরিকাঠামো উভয়ই একটি পাইলট প্রোগ্রামের অধীনে তৈরি করা হয়েছে, তাই “এই পর্যায়ে হাইড্রোজেন-জ্বালানি চালিত ট্রেনের খরচের সঙ্গে প্রতিষ্ঠিত ট্র্যাকশন সিস্টেমের সরাসরি তুলনা করা ন্যায্য হবে না।”

বৈষ্ণব আরও বলেন যে হাইড্রোজেন ট্রেনের পাইলট প্রকল্প ভারতের জন্য একটি সবুজ, আরও টেকসই পরিবহন ভবিষ্যৎ গড়ে তোলার জন্য এবং পরিষ্কার-শক্তির বিকল্পগুলোকে এগিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে রেলওয়ের অঙ্গীকারের উপর জোর দেয়।

Exit mobile version