Find Mumbai Ahmedabad Bullet Train Latest Update: শনিবার, ১৫ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী নির্মাণাধীন সুরাট বুলেট ট্রেন স্টেশন পরিদর্শন করবেন এবং মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোর (MAHSR)-এর কাজের অগ্রগতি পর্যালোচনা করবেন। MAHSR প্রকল্পটি হবে দেশের প্রথম হাই-স্পিড রেল প্রকল্প।
মুম্বাই থেকে সুরাট বুলেট ট্রেনে ভ্রমণের সময় (Find Mumbai Ahmedabad Bullet Train Latest Update)
বুলেট ট্রেন চালু হওয়ার পরে, এটি মুম্বাই এবং সুরাটের মধ্যে যাতায়াতের সময় ১০০ মিনিটের বেশি কমিয়ে দেবে। একইভাবে, এই বুলেট ট্রেনটি মুম্বাই এবং আহমেদাবাদের মধ্যে যাতায়াতের সময় কমিয়ে মাত্র ২ ঘন্টা ৭ মিনিটে (১২৭ মিনিট) নিয়ে আসবে।
মুম্বাই আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্প
৫০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল (MAHSR) করিডোরটি গুজরাট, মহারাষ্ট্র এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল দাদরা ও নগর হাভেলির মধ্যে দিয়ে গিয়েছে। জাপান সরকারের কারিগরি ও আর্থিক সহায়তায় মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল (MAHSR) প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হচ্ছে।
মুম্বাই আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন স্টেশন
মুম্বই-আমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডরে (Mumbai-Ahmedabad Bullet train corridor) ১২টি স্টেশন থাকবে বলে জানা গিয়েছে। এগুলি হল- মুম্বই, থানে, ভিরার, বোইসার, ভাপি, বিলিমোরা, সুরাট, ভরুচ, ভাদোদরা, আনন্দ, আহমেদাবাদ এবং সবরমতি।
এর আগে, রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব ঘোষণা করেছিলেন যে সুরাট থেকে বিলিমোরা পর্যন্ত বিস্তৃত মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডোরের প্রথম অংশটি ২০২৭ সালে চালু করা হবে। রেলমন্ত্রী আরও জানান যে বুলেট ট্রেন পরিষেবা ২০২৮ সালের মধ্যে থানে পর্যন্ত বাড়ানো হবে এবং সবশেষে ২০২৯ সালের মধ্যে মুম্বাই পৌঁছাবে।
মুম্বাই আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের খরচ
MAHSR প্রকল্পের সর্বমোট আনুমানিক খরচ প্রায় ১,০৮,০০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে, জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (JICA) প্রকল্পটির ব্যয়ের ৮১% অর্থাৎ ৮৮,০০০ কোটি টাকা অর্থায়ন করছে। অবশিষ্ট ১৯% অর্থাৎ ২০,০০০ কোটি টাকা রেলপথ মন্ত্রণালয় (৫০%), মহারাষ্ট্র সরকার (২৫%) এবং গুজরাট রাজ্য সরকার (২৫%) এর ইকুইটি অবদানের মাধ্যমে সরবরাহ করা হবে। এই প্রকল্পে, ২০২৫ সালের ৩০শে জুন পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান আর্থিক ব্যয় হয়েছে ৭৮,৮৩৯ কোটি টাকা।
